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以学促干|公交精神传承 长大之后我就成为你

来源:厦门晚报 发布时间:2023-05-20 15:14 浏览次数:2274次

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因为父母都是公交人,儿时,公交场站就是她的“游乐场”,公交车就是她的“玩具”。后来,她也成了一名公交人。她是姜艳,厦门市快速公交运营有限公司(简称“厦门BRT”)第一车队办事员。

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“我在妈妈肚子里的时候就已经是公交人了。”姜艳说。她的妈妈是第一代巾帼文明线(2路车)驾驶员,孕期7个月才休产假。姜艳的妈妈先后驾驶过11路、34路、52路公交车。在姜艳的印象中,妈妈驾驶技术过硬,小时候跟着妈妈去公交场站,公交车进场的时候,经常会听到其他驾驶员喊:“姐,二保沟(原思北公交场站)这边车倒不进去,来帮忙开一下。”

“妈妈开了几十年公交车,没出过一场事故,也没接到任何的投诉,每年光荣墙上都有她的照片。”姜艳一脸幸福的说。

姜艳的爸爸也是名老公交人。姜艳介绍,爸爸是技术型管理人员,在各大“技术大比武”中斩获佳绩。姜艳说,在她儿时的记忆中,爸爸很忙,经常就是回家洗了个澡就又出门工作了。

在她的记忆里,父母一人一个皮箱,箱子里装的是各种证书,一到过年,父母就开始比谁的证书多。“我今年又获得xxx技术比武大奖”“我今年又获评优秀驾驶员”……“爸爸妈妈对工作兢兢业业,饱含热情,他们就是我的榜样。”姜艳说。

小时候的姜艳,不是待在调度室就是在驾驶员办公室,公交场站就是她的“游乐场”,公交车就是她的“玩具”,驾驶员就是她的玩伴。如此,她对车辆、调度工作、驾驶员的工作等从小就耳闻目染。

“呀,你来了!”入职公交集团时,看着她长大的驾驶员亲切地跟她打招呼。正因为从小和公交打交道,实习时带她的师傅总说:“带你很轻松。”

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“老张到站了没?等下请让他来我办公室一下。”还没到办公室,姜艳就开始了一天的工作。当天(5月6日)上午,她要处理一起乘客投诉事件。其实那天她上的是晚班,下午3点才上班,而从早上7点左右她就开始通过电话、微信处理投诉事件。

被投诉的是快3的司机张师傅,张师傅一进办公室,姜艳一边泡茶一边耐心地听张师傅讲述事件的始末。谈话的过程中,姜艳有严肃的批评,也有直入人心的现身说法。她说从业初期,也因为自己所谓的“行侠仗义”被投诉过,到最后每个月领的工资比别人少很多。“我能理解你当下很火大,但我们拿这份工资,就要干好这份活,快3路是我市首批公交优质服务示范线路,作为该线路的司机,更是文明城市的一道窗口,做好服务就是我们的本职工作。这个投诉是无法申诉的,你辛苦工作一天,因为被投诉,一天的工资就没了。”姜艳说。

姜艳入情入理的谈话,让张师傅也从心底意识到自己的不足。“我知道自己不对,自己被罚我认了,但因此影响到全线的同事,我很自责。”张师傅说。“事情发生了,不管后续怎么样,我会陪你一起去处理,你要调整好心态,不能影响开车,这是安全问题。”姜艳安慰并交代张师傅。

和驾驶员谈心,做驾驶员的思想教育工作,是姜艳的日常工作之一。而谈心不只是在办公室坐着聊,而是贯穿于日常的工作中。每天11:00—13:00交接班时段以及16:00驾驶员吃晚饭时段,姜艳都会走到驾驶员休息室,了解他们的工作动态,关心他们的身心状况,分享近期行业内的一些案例,以案促改,传达集团和公司的一些重要决策等。

“多沟通,驾驶员也会更信任你。”姜艳说。姜艳也直言自己性格大大咧咧,喜欢和人沟通,和驾驶员既是同事也是朋友,日常工作开展得也比较顺利。

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“一个车队就是一个团队,在一线岗位上要注重统筹。”姜艳说。今年“五一”当天是姜艳值班,正值同安举办美食节,姜艳一直关注往返同安的客流量。下午两点半,姜艳办公桌前的两台电脑同时开启,密切关注运行图和现场监控,客流量多时,她赶紧和调度、业务部沟通,建议增加车辆前往同安疏运乘客。

走完报备程序后,姜艳联系第二车队,向车队借了18米的车前往同安蔡店站支援。同时,她也做了B计划,把备用车先从前埔开到高崎,以防客流高峰期需要调配支援。“从高崎到蔡店站需要15分钟,而从前埔到蔡店站需要35分钟,放在高崎站可节省20分钟,可快速调配,完成疏运工作。”姜艳说。

当天下午五点半后,第二车队线路也正值客流高峰期,也需要用车。而快2往同安方向的疏运压力也大,于是姜艳快速调配快3路的车以及公休的驾驶员前往支援。姜艳说,那天快2往同安方向到了思北站,原计划的末班车都满员了,幸好增加了一辆,因此没有一名乘客滞留。说起这些,姜艳很是欣慰。“觉得那天自己很有成就感,增加的车辆没有空载,时间点也控制得刚好,而这得益于多年的一线工作经验以及与其他车队、业务部等团结协作。”姜艳说。

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2021年同安枢纽站完成整体搬迁工作。搬迁前期,连续一个月,姜艳每天往返前埔枢纽站和同安枢纽站,实地考察车辆排序、夜间车辆停车点、办公区域、人员配置等,学着给BRT充电等。因为白天线路不能停,搬迁相关工作都在夜间进行。那段时间,她每天22:10到同安,零点之后再回到岛内,第二天继续正常上班。

遇到一些线路调整,姜艳也要跟进。拿到调整后的线路走向,姜艳和同事要先进行实地考察,观察有没有安全风险点,线路是否通畅,是否方便停靠,全程往返所需时间,出场线路、驾驶员有没有地方休息等等。将实地考察结果上报业务部、安保部、车队,调整的线路确定后,分两批带相关驾驶员熟悉路线。

这些只是姜艳日常工作的一部分。每天忙忙碌碌投身于繁琐的工作,但姜艳乐在其中,总是笑嘻嘻的,对工作充满激情。在同事的眼中,她从未抱怨过工作,不叫苦不喊累。

“我之所以能心无旁骛地工作,要感谢我妈帮忙照顾家,感谢儿子从未让她操过心,感谢丈夫的支持。”姜艳说。


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