数字赋能 | 洗车加“数”，管理“乘数”
厦门公交集团翔安公交积极探索企业数字化改革，通过数字赋能提高工作效率、提升企业核心竞争力。通过对洗车机加“数”（也就是对洗车机进行数字化改造），促进公交车辆保洁管理水平由粗放式管理向精细化管理转变，服务水平也向更优质方向发生变化。这种积极变化可以借用经济学的概念来解释，就叫做产生“乘数效应”。
翔安公交购置全自动智能洗车机，车辆保洁工作从此迈入自动化、智能化时代。
引入洗车机对公交车辆外观进行保洁，公交车外观保洁从此无死角，很多原本人工保洁无法清洗到的角落也洗得干干净净，大大提高了公交车辆清洁效果。提高洗车洁净率和洗车效率的同时，新的问题摆在了管理者面前：如何加强车辆保洁管理？也就是如何做到既能洗干净，又能管到位？原有的人工保洁管理方式是用手工记录的方法对保洁车辆进行登记，洗车情况难以跟踪管理，保洁效果难以客观评价，保洁报表难以统计分析。
洗车机采用PLC控制系统，可实现洗车过程的全自动电脑管理。翔安公交充分利用这种洗车机可联网管理功能，探索建设“智慧洗车管理系统”，为洗车机进行数字赋能。洗车管理系统的建设，既提高洗车机工作效率，又提升车辆保洁管理成效，也为乘客提供了更加干净舒适的乘车环境，洗车耗时的节省加上洗车时间的合理安排，一定程度上也保证了运行班次，从而实现了积极的“乘数效应”。
看过来~看过来~
翔安公交公司智慧洗车管理系统
不断升级迭代
功能持续优化提升
目前已经发展到第三代啦~（3.0版）
1.0版，简单物联版
洗车机通过网络与管理后台泛在连接，实现物与人的连接，驾驶员将车辆开到洗车台用手机扫描二维码就可以远程启动洗车机进行洗车，也可选择预设好的洗车程序对洗车过程（洗车程度）进行控制。洗车机只是洗车过程的全自动，启动仍需求驾驶员通过手机操作，没有实现真正意义的全自动洗车。洗车数据也只记录了驾驶员手机号，如果要洗车的车辆清单，还需要通过导出数据后对数据进行匹配整理。
2.0版，智能智慧版
增加车牌识别设备，管理后台增加了车辆基础信息。车辆进入洗车台，停车到位后，由车牌识别系统记录车号，并与后台车辆信息核对无误后自动启动洗车程序（后台没有信息的车辆无法洗车）。同时，对后台管理系统进行优化升级，以及对部分洗车机设备进行改造升级，增强了设备与后台间的联系以及人机互动功能。管理后台还增加了洗车计划，通过后台制定洗车计划，每日自动生成洗车报表，可用于及时跟踪管理未按计划完成洗车的车辆。该版本实现了全自动、智能的、可管理的智慧洗车。
3.0版，共享融合版
通过采用约定的信息格式、控制协议和开放接口，洗车机管理系统与其它系统间传递数据，实现了洗车管理系统与其它系统间通信、互操作、信息共享、协同运作。经过开发联调，目前洗车管理系统已经具备与智能调度系统间的数据交换能力。智能调度系统新增车辆洗车计划功能，将每天车辆的洗车时间合理地安排到运行班次计划中，在调度系统生成每日排班班次的时候同步生成洗车计划。洗车管理系统通过接口获取线路、车辆、驾驶员以及洗车计划班次等信息，就可以在系统中自动形成洗车计划与完成情况的报表，且报表信息完整准确。同时，洗车管理系统可将洗车状态通过接口推送到调度系统中，调度系统中可直观展示车辆洗车状态，从而较好地掌握车辆动态。
乘“数”而上，加“数”前行！下一步，翔安公交将继续以打造“国内领先的城市公共交通出行服务商”为目标，从小切口破题，往纵深发力，持续推进数字化转型，不断深化精细化管理，在提升服务质量的同时，助力企业高质量发展。
