BRT华侨大学站“plus版”升级归来
历经近5年的期盼,3月23日,BRT华侨大学站点迁回原站点运营,在春日暖阳中换新启幕。新的BRT华侨大学站站台配备了更高安全防护标准的站台门,优化了车辆停靠对位系统,实现车辆停靠时与站台的精准对接,降低安全风险,提升乘客出行体验。
作为连接岛内核心区与集美文教区的交通枢纽,BRT华侨大学站承载着日均1800人次的通勤流量,目前途经的线路有快1路(第一码头枢纽站——厦门北站)、快6路(前埔枢纽站——厦门北站)、快7路(同安枢纽站——厦门北站)三条主干线,途经887班次。
厦门BRT作为城市的动脉,穿梭于岛内外,它不仅是一种便利的交通工具,更是一道亮丽的风景线。BRT的独特魅力不仅限于通勤,车辆在楼宇间的花道中穿梭,阳光透过车窗洒落车厢,三角梅、爬山虎、栾树尽收眼底,随着季节变化,从翠绿到青绿,黄绿变换,还点缀着朵朵暖色调的花朵,一路繁花相送,让市民乘客从“匆匆赶路”转向“悠然赏景”,在通勤中感受城市脉动与自然之美。
傍晚时分,从BRT高崎站到集美嘉庚站点,当车辆掠过集美大桥,海天相接的画卷缓缓展开——白鹭掠过波光粼粼的海面,夕阳为陈嘉庚建筑群镀上金边,乘客们仿佛置身于移动的观景台。再换乘BRT至同安,红树林湿地在霞光中舒展水墨长卷,彩色跑道如彩虹般蜿蜒于沙滩之中,彩虹跑道蜿蜒如缎,跑步者的身影与浪花的节奏同频共振,也为这绝美的海岸线增加了一抹亮色。
未来,全新升级的BRT华侨大学站将与地铁6号线实现“无缝换乘”,为市民乘客带来更多安全、准点、便捷的乘车体验。双轨联动也将串联厦门80%文旅地标,串联起更丰富的城市风景。
“空中巴士”BRT已就位
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