车辆救援演练，提升应急处置能力
为做好集团公司营运车辆应急保障工作以及安驰公司“车生活”小程序今后与社会救援业务顺利对接，同时检验营运车辆应急救援处置措施及社会车辆应急救援流程的可行性与有效性，发现救援流程中的薄弱环节，优化操作规范，提高救援效率与安全性，降低二次事故风险。4月29日下午，由集团公司经营管理部牵头、安监部指导，安驰公司组织开展了一场车辆应急救援演练活动。
活动开始前，由集团公司经营管理部副经理吕进聪进行活动动员，吕进聪指出，随着新能源纯电公交车的普及，其特有的高压电池系统、电气化结构以及潜在的应急救援风险，对我们的救援技术、流程和安全规范提出了全新挑战。此次演练我们将真实模拟新能源纯电公交车因紧急避险冲撞路沿石骑上绿化带的场景，为进一步提升团队对新能源车事故的应急处置能力，打造一支快速、安全、科学、高效的公交车专业救援保障队伍，提供坚实的基础。同时也为集团“十四五”规划及企业高质量发展提供坚实的后勤保障。
首先，进行公交车突发事故救援场景演练，模拟的场景是：一辆新能源纯电公交车因紧急避险，车辆骑上绿化带导致车辆底盘被路面路沿石及石块卡住，车辆无法移动，并造成交通拥堵。接到施救任务后，由2名施救员驾驶25吨拖吊清障车、2名修理工驾驶工具车携带相关救援工具迅速到达现场，做好现场安全防护、佩戴防护用品，通过进行现场电池、底盘勘查，拟定采用先垫高前轮、清除前部障碍物、再垫高后轮、清理中部障碍物、调整公交车角度避开障碍物后拖离现场的施救方案，最终救援人员按操作规范完成施救作业。
随后，进行社会车辆故障施救场景演练，模拟的场景是：在地下车库，一辆私家车因车辆故障无法启动，驾驶员无法自行处理，通过“安驰车生活”小程序，寻求车辆救援帮助。由2名施救驾驶员驾驶地库清障车迅速到达现场，按作业流程完成车辆拖曳作业。
演练结束后，由集团公司安监部副经理杨钧对本次演练过程进行点评：此次施救操作过程控制在25分钟左右，符合公司施救规范要求。同时提出几点不足：一是参与人员面临实战的代入感有待进一步提升；二是进一步充实现场救援工具的配备；三是进一步强化施救道路是人员的专业性，梳理完善新能源纯电公交车的施救等级响应标准；四是施救现场需确保施救人员的人身安全，防止二次事故发生。
最后，由集团公司党委委员、副总经理赵俊对本次演练效果进行总结，首先对演练的总体情况给予肯定，希望高度重视演练的重要性，通过演练达到练的目的。强调“平时不演练、战时就掉链”，在应急响应的过程中一定要强化实践操作、规范操作、安全操作。同时，安驰公司应以此次演练为契机，进一步健全完善应急救援联动机制，针对复杂救援场景进行分类，形成高效协同的应急处置体系，加强所有作业人员的实战培训，多组织开展不同场景的演练，切实提升全员应急处置能力、协同作战水平。
