2025年12月31日晚，厦门处处洋溢着迎新年的喜悦。街头巷尾，人潮涌动；商圈景区，灯火辉煌。在这欢乐祥和的跨年之夜，厦门公交集团以“保障市民出行、服务城市运转”为己任，周密部署、科学调度、暖心服务，圆满完成元旦夜间交通运输保障任务，用实际行动诠释了国企的担当与温度。

一、统筹部署，织密跨年出行保障网

为应对跨年夜集中出行的大客流，在市交通局等有关部门的指导下，集团公司主动部署，提前制定了跨年出行保障方案，在全市范围内开通6条临时公交专线，延迟27条线路的末班服务时间，并加强BRT、常规公交与地铁的接驳联动，构建起一张覆盖岛内外、衔接多模式的公共交通服务网络。

据统计，12月31日当日，厦门公交总客运量达155.37万人次。其中，快速公交（BRT）表现亮眼，客运量31.74万人次，同比增长13.65％；针对跨年夜间集中散场客流，BRT额外加班运营92班，高效疏运夜间返程市民。

二、精准发力，各区域保障有力度更有温度

鹭城巴士中山路商圈的“深夜守候

快速公交通过运营指挥中心统筹指挥，提前调配50余台储备运力，灵活采用班次加密、大站放空、车型置换、多车连发等策略。针对跨年夜前往同安方向的集中大客流，公司启动应急联动机制，在关键点位部署应急运力与人员，实施精准支援。为最大化提升疏散效率，BRT同安线进岛方向在00:30至01:00高峰时段，将平均发车间隔加密至2分30秒，最小班次间隔加密至1分钟，实际运营时间延长至1日凌晨2:00。12月31日17时至末班结束，相关线路客流总量较上周同期增长41.56%，累计发车1100班，同比增长15.79%，高效缓解了滨海西大道等重点区域的疏散压力。

集美公交应急联动不让一位乘客滞留

集美公交在北站等重点区域提前部署应急力量。当晚，在发现690路因道路拥堵无法准时抵达厦门北站后，现场值班队长立即启动应急保障机制，调度经验丰富的驾驶员李亚师傅执行“北站接驳同安BRT站点”的疏运任务，践行“决不让一个乘客滞留”的承诺。此外，集美开通1条园博苑商圈临时专线，发车18班，并延迟M4、M15、M19三条线路末班至凌晨1点，全力保障市民游客夜间返程。

同安公交多点布局服务新城与景区

同安公交围绕智谷大草坪、方特旅游区两场跨年晚会，主动对接活动主办方，组织现场踏勘确定客流动线和上下客点位，制定专项保障方案，提前准备运力开通3条临时专线，将市民游客衔接至BRT站点及周边区域。跨年夜当晚，工作人员现场值守、靠前指挥，有效保障3条临时专线发车运行平稳有序，临时专线累计发车18班，助力新城居民与景区游客顺畅返程。

翔安公交延时接驳彰显国企担当

为便利翔安区市民跨年夜出行，翔安公交主动研判客流趋势，科学调配运力资源，提供M14、M33、726、734等4条公交线路实施末班延时服务，均运营至次日凌晨1点。这些线路重点衔接国奥中心、林前、浦边等地铁站，有效串联起马巷、新店、荻花洲及厦大翔安校区等片区，形成了高效的地铁接驳网络。当晚，4条线路共计延时发班20班，保障了市民跨年游玩出行往返需求。

海沧公交“三维保障”实现零滞留

海沧公交围绕海沧SM商圈及地铁接驳需求，延迟M26路、M5路末班至凌晨1点，并通过增发班次、现场值守、实时调度，累计增发14个班次，圆满完成“零滞留、零投诉”的服务目标，验证了“延时＋加密＋值守”三维保障体系的有效性。

北服公司多方联动守护旅客回家路

面对2025年12月31日晚铁路到站旅客近10万人次的跨年大客流，集团所属市保集团北服公司紧密联动铁路、执法及地铁、兄弟公交公司等单位，全方位筑牢厦门北站疏运防线。通过实时对接车站客流数据、循环播放公共交通接驳信息、联动交警整治站区秩序、内部协同调度接驳运力，实现信息通、引导准、秩序稳、转运畅。当日北站车场累计疏运车辆4.5万车次，交通整体平稳有序，体现了公交集团在综合交通枢纽保障中的协同效能与国企责任。

三、为民服务，持续擦亮公交服务品牌

此次跨年夜公交输运保障工作，不仅为2025年的收官写下温暖注脚，也为2026年开局迈出坚实一步。这不仅是集团公司应急响应、统筹调度、现场执行能力的一次全面检验，更是其“以人民为中心”发展理念的生动实践。从预案制定到现场调度，从车辆储备到人员值守，从延时服务到暖心接驳，每一个环节都凝聚着公交人的责任心与奉献精神，也为新一年的服务提升积累了宝贵经验、奠定了扎实基础。

新年伊始，厦门公交集团将继续秉承“公交为民”的初心，不断优化服务举措，提升运营效率，为市民提供更加安全、便捷、温馨的公共交通服务，让公交成为点亮城市夜晚、温暖市民归途的“流动风景线”。

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