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11年安全行车,110万公里无事故

来源:厦门公交集团 发布时间:2021-11-06 09:06 浏览次数:5326次

11年来安全行车

110万公里无事故

服务质量零投诉

开公交车就一个秘诀

“稳”

宁可慢,安全最重要

这些司机都有一个共同特点——守交通安全法,开文明安全车。他们开车戒急戒躁,不争不抢,把交通安全放在首位,在平凡岗位上展示不平凡的精彩。

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十多年来无违法记录秘诀就是“稳”字

金玉荣是厦门公交集团集美公共交通有限公司驾驶员,今年47岁,目前是947路驾驶员。他是一名有23年驾龄的老司机,在公交行业工作已超过十年,但十多年来在工作中从未有交通违法记录。

  金玉荣的秘诀就是一个字“稳”。他总说,开车最重要的是心态,安全是第一要义,急躁是最大的忌讳。947路在软件园三期和市行政服务中心之间往返,线路途经旅游景点、医院、学校等,高峰期时常遇到拥堵,但金玉荣从不急躁。每次进站,他都把车停稳再开门,出站前关好门,通过后视镜观察后再起步,宁可慢一点,也要保障安全。路上行车,不争不抢,按灯行驶,路口斑马线“你先行”,这些都是他多年总结的经验。他说,只有大家都遵守交通安全法律法规,道路才会更加安全顺畅。

  今年9月,接集美区疫情保障专班组通知,要求集美公交疫情保障疏运组派车,保障支援医务人员,金玉荣第一个主动报名。他不仅确保车辆运行安全,还保证准时顺利到达,每一趟转运后都马上消毒车厢,擦拭扶手,忙完后已是汗流浃背。有时,他甚至是连轴转,饭都顾不上吃,但他还是坚持了下来。

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爱职业也爱车在车内放菠萝驱散异味

路少华是厦门市海峡出租汽车股份有限公司驾驶员,今年47岁。他从2009年2月开始从事出租车客运工作,至今已超过11年,实现安全行车110万公里无事故,服务质量零投诉,连续六年被公司评为“服务明星驾驶员”。

慢一点,再慢一点,这是路少华多年来养成的开车习惯。他说,宁停三分,不抢一秒,特别是遇到高峰期,能礼让就礼让。他还参加了义务交警队,他说更应该在守法驾驶、安全出行方面起带头作用。即使遇到脾气急躁的客人催促,他也不会对交通安全放松警惕。当他的心情比较压抑时,他会先找个地方让自己先平静下来再开车。

路少华爱这个职业,也爱他的车。日常,他除了把车内打扫得干干净净外,还经常在车内放两个菠萝。因为果香能驱散异味,为乘客提供舒适的乘车环境。

今年8月29日晚上10点多,路少华在环岛路与会展南五路交叉口海边沙滩散步时,发现一名女子坐在海边陡峭的排洪沟台阶上,情绪激动。生怕女子有危险,他赶紧上前劝导询问,女子的情绪却越来越激动,他赶紧在聊天群里发求助信息。没想到女子一下子跳进海里,他和赶到现场的同事奋不顾身跳进海中救人,成功将女子拖回岸边。事后才发现,他的双腿和膝盖多处划伤。

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提醒老人下车要小心留心独自上车的小孩

王文杰是厦门公交集团集美公共交通有限公司集游一线驾驶员,今年41岁。他认真做好本职工作,零违法、零投诉、无事故,为乘客提供优质服务。

交通安全无小事,开车这么多年,王文杰一直将守法、安全出行作为第一任务。遇到老人、小孩乘坐公交车,他都会特别留意,时常提醒要下车的老人要等车停稳了,再起身下车。遇到乘客需要帮助时,他也会热心伸出援手。有一次,他在驾车行至SM城市广场站时,一个七八岁模样的小孩独自上车。他耐心和小孩交流,得知小孩是一个人出来的,家人都不知情。他赶紧问了小孩家人的电话,借着行车空挡,联系小孩的妈妈。小孩的家人都急疯了,向110报警了。他们十分感谢王文杰的热心。

去年疫情发生时,王文杰义无反顾地投身到防控工作中。有一次,他要配合转运集美大学和厦门理工学院的学生到定点酒店隔离,任务很重。他和其他突击队员克服困难,在保证交通安全的情况下,忙到凌晨2点半左右,才把集美大学154人、厦门理工学院146人全部转运完成。

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首批BRT司机至今保持零误点率的纪录

张灿云是厦门市快速公交运营有限公司驾驶员,今年44岁,现在是快1路驾驶员。他开车17年,连续16年来无违法、无投诉,已连续八年被评为“五星驾驶员”。2008年BRT开始运营,张灿云是首批在高架桥上开车的司机,至今保持着误点率为零的好成绩。

张灿云在工作中有自己的一套方法。他坚持每天到站后先巡视车厢,然后拿起备在驾驶室的抹布,一遍遍擦拭、消毒驾驶室。他说,保持驾驶室的干净卫生,才能保障行车安全。

“别人有困难,我们一定要帮”是公交司机一直延续的传统。几年前,张灿云是海沧公交的驾驶员,有一次行驶至海沧大桥时,遇到前面一辆私家车着火。他毅然把车停在路旁,拿起公交车上的灭火器下车帮助灭火。火势得到控制后,他又回到岗位上。这一幕被车上一名乘客记录下来,张灿云获得很多市民的点赞。

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安全意识“条件反射”带动同事成为义务交警

蔡机械是厦门鹭城巴士集团有限公司12路公交驾驶员,今年39岁。他说,身为公交驾驶员,行车安全是第一位,这不仅关乎每个乘客,也关系到乘客背后的家庭。

蔡机械说,他开车时已有“条件反射”了,无论是不是在斑马线,看到前面有老人或者小孩等,他都会下意识松开油门踩刹车。有时,他看到路边有自行车倒掉,或者有路障影响交通安全,都会主动去处理。有一次,他看到湖滨四里公交站台上有石柱子,影响乘客上下车安全,他就主动将石柱子移走。

2018年5月起,蔡机械担任厦门市“小黄帽”文明交通志愿服务联盟副队长、厦门市义务交警队手势教官。在他的带动下,已经有11名同事成为“小黄帽”义务交警,参与文明交通安全建设。作为文明交通的倡导者,他希望通过做志愿者给孩子做好榜样,传播守法驾驶、文明出行的理念。


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