文明交通，扮靓厦门的动人风景
9月的鹭岛，大雨刚过，一位年过古稀的退休教师专程来到厦门公交集团，递上了一封感谢信，“2019年4月20日下午，我从思北路口站乘坐BRT到集美嘉庚体育馆，当时下着大雨，981路的公交车司机发现我没带伞，赶紧把车窗下一把几乎全新的雨伞给我……”
这是一件发生在公交车上的小事
在厦门，这样的小事还有很多
文明交通已从“盆景”变“风景”
遍布在城市的每个角落
公交车礼让斑马线 从倡导变成习惯
路口的斑马线，既是安全线，也是文明线。在厦门，公交车礼让斑马线，已从规定变成司机的驾驶习惯。离斑马线还有50多米时，车厢内会响起语音提示“前方斑马线请减速慢行”，途经学校路段，语音还会提示“前方学校路段，请减速慢行”。
2017年，厦门公交率先在全市范围内推广礼让斑马线。根据交警部门数据显示，2019年厦门全市机动车礼让斑马线礼让率平均86.24%，公交车礼让斑马线礼让率为99%。交通运输部门公交服务质量考评结果也显示，2020年上半年，全市公交车斑马线礼让率99.01%。
“我最大的感受就是礼让斑马线，从倡导变成了一种习惯。”26路双层巴士驾驶员陈艳英说。
一顶小黄帽 温暖整座城
一抹亮黄色的身影，活跃在厦门的街头巷口，他们劝阻不文明行为，倡导文明出行，在路人需要时伸出温暖的手……十余年如一日，市民亲切地称呼他们——“小黄帽”。
“您礼让，我点赞”“挥挥手，您先走”……像这样的互动手势，厦门2路车的女驾驶员林晓蕾每天都要做上无数次。林晓蕾不仅有16年的公交车驾驶经验，还是“小黄帽”志愿服务活动的志愿者。据了解，“小黄帽”文明交通志愿服务队的成员，大部分是来自公交、出租车、网约车等的职业司机。
“我在志愿活动中收获了快乐，我的生活也变得更充实。”林晓蕾告诉记者。作为公交车驾驶员，由于工作的原因，林晓蕾能陪伴孩子的时间很少，于是她干脆在休息时间，拉上儿子、丈夫和亲朋好友，一起参与“小黄帽”志愿服务活动。她打趣地说：“这是一种特殊的‘家庭聚会’。”
“小黄帽”们还经常走进校园，传递文明出行理念，通过一个孩子，带动一个家庭。林晓蕾欣喜地告诉记者，现在有越来越多的学校和家长联系他们，希望能够带着孩子参与“小黄帽”志愿服务活动。
据统计，“小黄帽”先后走进厦门40多所中小学、幼儿园和漳州、三明的部分山区小学，传播文明交通理念。
大学生骆胜禹就是一名青年“小黄帽”，他的母亲是厦门双层巴士车的驾驶员，受母亲的影响，他从2016年起就参与到“小黄帽”志愿服务活动中，一直坚守在厦门北站这个繁忙站点的交通一线。“我身在其中，也乐在其中。”骆胜禹说，有时候停经厦门北站的列车晚点，服务结束时已是凌晨，虽然辛苦，但能够为厦门的文明交通出一份力，自己所做的一切都是值得的。
2015年以来，由“小黄帽”骨干成员组成的厦门市义务交警队公交“小黄帽”分队，共完成志愿服务任务5000多个，志愿服务总时长超25000小时。
7月18日，厦门启动全市文明交通大提升行动，由公交司机、企业职工、快递小哥、出租司机等组成的9支“文明交通督导小分队”，走上城市街头路口开展文明交通志愿服务活动，带动更多人参与，成为厦门最动人的风景。
