优化公交服务 共享美好生活
新中国成立75年来，几代厦门公交人拼搏奋斗、开拓进取，厦门公交集团从无到有、从小到大、从弱到强，一步步发展壮大。
新时代新征程，厦门公交集团将立足新发展阶段，紧扣“国内领先的城市公共交通出行服务商”战略定位，坚持服务城市发展和民生保障，从提升公交服务品质和丰富出行服务等方面推动供给侧结构性改革，推动公交地铁BRT高质量融合发展。
“十四五”时期，人民群众对美好出行的需求不断提升，对交通发展质量提出更高要求。
为解决公交出行“最后一公里”的痛点，今年4月以来，我市多部门联合推进公交“六进”服务工作，让公交车陆续开进小区、开进园区、开进学校、开进医院、开进商圈、开进企业。
截至目前，厦门公交集团已在岛内外6区、20个点位（8个小区、3所学校、6个园区、2家医院和1个商圈）开通26条公交“六进”服务线路，推动服务质量持续提升。
厦门公交集团积极落实老人和儿童乘车的多项优惠举措：2023年12月，厦门公交集团联合支付宝公司推出电子敬老卡，全国年满65周岁的老年人申领“厦门电子敬老卡”后，可以更加方便快捷地免费乘坐厦门公交。同年4月推出的“学生月票”优惠活动，让全市中小学生购买专属套餐后，可全月不限次数乘坐厦门公交集团所属的常规公交线路。
从保障公交优先通行，到综合开发公交场站；从开通多条定制线路到公交场站利用公交车充电的空余时间、闲时对外开放……厦门公交集团发力改革创新，用好用活政策、推进多元增收，着力提升服务能力和水平，增强自身发展动能。
近日，杭州游客李先生到达厦门北站后，按攻略，直接前往南站房的旅游综合服务中心，乘坐“北站快线”。他在曾厝垵的核心景区内预定了民宿，抵厦后乘坐“北站快线”再合适不过。今年6月，厦门公交集团将“厦门北站旅游专线”升级为“北站快线”，为到厦游客及往返北站至岛内的乘客提供交通直达服务。李先生说，返程时他也计划乘坐“北站快线”，“我打听过了，到时候就在曾厝垵公交站（渔桥旁）上车，很方便。”
“北站快线”是厦门公交集团创新业务形态的一个缩影。近年来，厦门公交集团不断拓展定制业务，开发高峰大站通勤快线，推行节假日服务专线、公交旅游专线、“公交＋文旅”与“公交＋商务”主题巴士等，联合北站快线、机场专线等，为旅客提供一揽子公共交通出行服务。
“厦门公交能到达的地方越来越多，很多出行需求都得到满足。希望接下来能够开通更多景区的旅游专线，让我们畅游厦门。”来自西安的游客柳先生如是说。
厦门公交集团还积极发挥“能源”要素价值，打造“碳吉充电平台”，利用发挥公交充电站点多、面广、布局合理的优势，推动落实第一码头、海沧枢纽等22个公交充电站错时向社会开放。目前，厦门公交集团旗下的“碳吉充电站”已覆盖全市岛内外6个行政区。“公交充电站向社会车辆开放后，对我们电车车主来说，多了一项新选择。”市民薛先生经常到第一码头的公交充电站充电，对此很有感触。
以乘客需求为起点，厦门公交在增强市民获得感和幸福感的同时，也成为推动城市发展的新引擎。当前，厦门公交集团围绕“土地”要素价值，加快实施场站综合开发，持续推进TOD模式创新落地，打造“TOD厦门公交模式”。
今年7月底，历经三年多的升级改造，湖里公交生产生活基地配套建设的“湖里公交场站”公交首末站正式启用。湖里公交生产生活基地主要功能为公交首末站、公交停车保养，布设公交车停车位100个，并配套建设充电桩，以及维保车间、站务用房、倒班宿舍等。同时，该生产生活基地还配套建设了保障性租赁住房192间、小汽车停车位135个，具备公交出行、居住、停车等综合服务功能。
今年1月，第二十届第二批“中国土木工程詹天佑奖”公布入选工程名单，海沧新城综合交通枢纽工程脱颖而出，成为公交工程领域唯一入选项目。海沧新城综合交通枢纽工程是福建省首个以复合型立体公共交通为主体、以“交通枢纽+商业中心+保障租赁+开放空间”的社会公益性兼容商业经营性运作模式的现代化交通枢纽综合体。
目前，厦门公交集团正重点推进厦门北高铁公交综合体在建项目和寨上、五缘湾等公交场站综合开发，开展浒井基地等项目前期工作，为企业开发注入发展活水；同时，有力推进资产盘活利用，有序运营公交大厦筼筜天虹项目，争取年内开业，并持续生成盘活提升新项目。
