留言标题：关于D152线路的意见

留言时间：2025-08-12

留言内容：D152是一个专为厦门国际创新智慧产业园区开设的上下班通勤线路，园区公司大多数员工的上下班通勤都十分依赖该线路，同时D152线也为园区公司大部分员工提供了便利，但2025.8.4公交线路进行了修改变动，虽然新增的新丰三路口站点让大家可以节省了许多次的换乘和时间，但也带来了一些问题。在进行公司内部初步调查之后我向公交集团留下几条意见 1、车次时间问题：原D152始发时间为7:15，第二班次为7:40，每班次时间为25分钟，可以保证早晨绝大多数乘坐8:20班次的员工在8:50左右到达（石湖山站）园区公司打卡，下午18:05从石湖山站出发。如今改为第一班次7:50发车，每班次时间不变，直接导致早晨8：30发车，若司机稍有延误则会导致9:00才能抵达公司，员工普遍存在迟到风险，而下午则是18:13才从石湖山站发车，员工下班后需在公交站等待较长时间，抵达地铁站转车（如火炬园站）的时间甚至比之前晚十分钟，意味着此次改动虽然节省了换乘次数，但也伴随着上班迟到的风险和下班通勤效率的低下。我们在此强烈建议首班车发车时间提前十分钟，与原先第二班车时间(7:40)相同，这样整体的发车时间可以提前十分钟，同时满足上下班需求。 2、站点安排问题：原D152从湖里公交场站往石湖山站方向有长虹路口站点，住在殿前、寨上附近的员工可以前往该站点乘车，如今站点取消导致住在该地区的员工上班通勤极为不便，不得以放弃该线路，否则需要从寨上反向赶往火炬园去乘坐D152。我们建议，在湖里公交场站往石湖山站方向途中增设站点，如殿前村口站，方便该区域员工乘车。 3、合同续约问题：有听到一些传言声称D152线路的合同园区只与集团签订到12月份，之后未知，可能取消该线路。由于D152对于园区员工通勤极为重要，因此想了解该情况是否属实，如若真的取消那园区附近没有其他公交，通勤该如何解决，期望集团在可以透露的范围内给予一些信息，我们也好有些提前准备。 综上，路线改动新增新丰三路口站是非常让人欣喜的决定，为我们的通勤省去了很多不便，但发车时间的推迟和殿前附近的站点取消很大程度上降低了大家乘车意愿，目前上下班乘车人次减少大约30%，大多数员工无不期望着D152线路再度作出调整，希望集团可以听取该意见并尽快给予回复，十分感谢！

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您好，您的建议我们会转给相关运营部门，感谢您对公交事业的关注和支持!