留言标题：关于1.5座位设置不合理的投诉建议

留言时间：2025-08-21

留言内容：我是一个常坐BRT通勤上下班的上班族，在近乘车过程中，我发现快7线前排1.5座位（也许是本着为母婴出行考虑而设置的）设置较不合理，理由如下： 1.资源分配考虑不合理。对于乘车高峰期，这个1.5个座位对于两个大人来说难坐下，即使坐下，腿贴腿，肩贴肩，一趟下来，大汗淋漓。母婴较少会选择在此时间段出行，就算是半大儿童（小学生），对于不晕车的人来说，常常会去后面坐“一个萝卜一个坑”的座位，加上就近三个月对母婴使用的观察来看，通常小孩子自主意识较为强，容易出现一小孩一家长一人坐一排，占据了相当于（1.5+1.5）3个座位的情况，造成一定的浪费，那对于平峰期出行，座位数量充足，怎样坐都行，也就没什么好讨论的。 2.易给性骚扰者制造机会。在车辆正向位置尚有富余的情况下，常有部分思想不正的犯罪分子会选择同独身女性同挤在这1.5个座位上，趁此违反法律法规及公序良德，且这个常被用作借口，此类情况就我个人而言三个月遇到过两次，也见过别的女生遇到……频率也是相当高（常坐前排的位置，大抵逃不出晕车，前排座位除了红色的爱心专座，剩下的单人位置通常只有两三个，难坐到）（对于男性乘客想要坐下休息，作为我个人通常会直接起身站着，或换位置，但也难以避免坐车休息时……）（打电话咨询过968828 ，接听者在得知会遇到性骚扰这类情况时，话务人员首先不是人文关怀，而是质问的是“受害者”为什么要坐这个位置！提出这个建议只考虑自己不考虑别人很自私……作为厦门顶顶厉害且真诚的公交集团，很难想象会从话务员的嘴巴里讲出如此冰冷的话语……在听到话务人员的质问后，我首先向她解释我的情况，我坐的车程比较长，40分钟左右，上车的时候通常只有那个座位，在中间靠后的车程，很多在工业集中区或者轻工食品园上班的乘客会下车，便有了空位，就可能会遇到此类情况……）在成本差不多的情况下，如若能从物理上避免此类情况，守护每一位市民群众的身心健康以及社会的公序良俗，恢复以往”一个萝卜一个坑“的设置，多从实际使用情况出发，相信厦门公交集团会越来越好！越做越辉煌！

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