媒体聚焦 多元赛道齐发力 织就出行便利网
近年来，新能源汽车在公交行业大规模推广应用，迎来了更多市场机遇。作为深耕交通行业多年的市属国有企业，厦门公交集团大力推进公共区域充电基础设施建设力度，助力市民绿色出行。
自2015年厦门公交投放首辆纯电动公交车起，截至今年11月，厦门公交集团的公交车纯电动化占比近八成、新能源化占比超95%。与之配套的是，厦门公交集团在全市已建成投运了84座公交车专用充电站，共计2384枪充电桩，占全市充电桩数量的13.24%。
2023年底，厦门的公交充电站逐步实现对社会车辆开放。厦门公共交通场站有限公司充电运营中心副经理曹家瑞介绍，充电站单枪输出功率可达250千瓦左右，目前，已经有25个公交车专用充电站向公众开放，最多能满足232辆车同时充电。
厦门公交集团掌上行科技公司还着力打造“碳吉”品牌，推出“碳吉出行”与“碳吉充电”两款实用的小程序。碳吉充电拥有31个自建自营的便民充电站、293个快充桩、7个超充桩。近期，碳吉东渡超充站也正式上线，这是厦门首座720kW全液冷主机超充站，向市民开放最前沿的充电技术和设备。
此外，厦门公交集团也在积极拓展公交退役动力电池再利用项目。该项目负责人边家领介绍，厦门公交正在探索退役动力电池的梯次利用和再生利用，他说：“我们已经收储了近300辆电车退役的电池，有些可供小型电车再利用，有些可用于光伏充电桩，既能延长公交退役动力电池的生命周期，又有助于节能减排，节约成本。”
